Die ersten 500er verwendeten vorne und hinten 15,87 Radbremszylinder. Später wurde vorne auf 17,46 gewechselt, was wir für generell empfehlen. Noch großere Zylinder haben dann die Sportfahrer gerne gewählt.
Die ersten 500er verwendeten vorne und hinten 15,87 Radbremszylinder. Später wurde vorne auf 17,46 gewechselt, was wir für generell empfehlen. Noch großere Zylinder haben dann die...
mehr erfahren » Fenster schließen 7.10 Bremszylinder
Die ersten 500er verwendeten vorne und hinten 15,87 Radbremszylinder. Später wurde vorne auf 17,46 gewechselt, was wir für generell empfehlen. Noch großere Zylinder haben dann die Sportfahrer gerne gewählt.
1x7x110.