1.60 Kupplung Alle

K5 bzw. K160 = 160mm Kupplungsdurchmesser

K180 = 180mm Kupplungsdurchmesser (mit dem Zwischenring zwischen Motor und Getriebe siehe Abb.)

Fichtel & Sachs verwendete K160 und K180 als Bezeichnung für alle 160er und 180er Kupplungen dieser Bauart. Diese wurden auch bei vielen Nutzfahrzeugen und Traktoren verwendet. Die Druckplatte war in Regel für alle gleich. Wegen der vielen verschiedenen Getriebe unterscheiden sich jedoch die Kupplungsscheiben und Lager. Das heißt: unsere Sätze passen nur auf Fahrzeuge mit Puch Motoren.

K5 bzw. K160 = 160mm Kupplungsdurchmesser K180 = 180mm Kupplungsdurchmesser (mit dem Zwischenring zwischen Motor und Getriebe siehe Abb.) Fichtel & Sachs... mehr erfahren »

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K5 bzw. K160 = 160mm Kupplungsdurchmesser

K180 = 180mm Kupplungsdurchmesser (mit dem Zwischenring zwischen Motor und Getriebe siehe Abb.)

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Satz Kupplungsbeläge 180 Kuppl

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Kupplungssatz KS180 Federteller LUK

3-teilig Kupplungsdruckplatte, Scheibe, Ausrücklager., Die Federtellerdruckplatte ersetzt die alte Druckfederkupplung (keine Umbauten notwenig). Die sogenannte Häussermann Kupplung (Häussermann = LUK) stellte eine enorme Verbesserung...

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Kupplungssatz KS180 Federteller

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Kupplungssatz K160 Premium

3-teilig, Feder Teller Druckplatte (auch für REFORM), gefederte Scheibe, Fichtel&Sachs Ausrücklager,

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Kupplungssatz K160 mit starrer Scheibe

3-teilig, Feder Teller Druckplatte (auch für REFORM), starre Fichtel&Sachs Scheibe, Fichtel&Sachs Ausrücklager,

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Kupplungsdruckplatte K 160 Federteller

7002163010, MHK 12.01.001 (Reform 2000), ersetzt die Druckfederkupplung (keine Umbauten notwenig). Die Federtellerkupplungen (sogenannte Häussermann Kupplung) stellten eine enorme Verbesserung dar, weshalb sich diese neue Technik schnell...

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Bild Nr.: 01

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Kupplungsdruckplatte KS180 LUK Federteller

700.2.16.001.0, ersetzt die Druckfederkupplung (keine Umbauten notwenig). Die Federtellerkupplungen (sogenannte Häussermann Kupplung, Häussermann = LUK) stellten eine enorme Verbesserung dar, weshalb sich diese neue Technik schnell am...

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